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紧固件摩擦系数对拧紧质量影响的研究

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  • 来源:
  • 发布时间:2022-01-15 11:25
  • 访问量:855

【概要描述】紧固件摩擦系数试验机:分析摩擦系数对拧紧质量影响的研究

紧固件摩擦系数对拧紧质量影响的研究

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螺纹摩擦系数试验机|紧固件摩擦系数试验机|标准件摩擦系数试验机

在整车装配过程中,螺纹连接是最常用的连接技术,而螺纹紧固件的摩擦系数又是螺纹连接系统中的重要性能参数.文章通过螺纹连接的力学原理分析了螺纹紧固件摩擦系数对拧紧质量的影响,并提出了在拧紧过程中识别摩擦系数异常的方法.

螺纹联接是目前应用最为广泛的联接方式之一,尤其是在汽车制造业中,其联接质量直接影响着汽车装配质量及可靠性。要提高螺纹联接件的疲劳寿命、联接可靠性及联接质量,关键在于合理的控制预紧力的大小。从目前的装配工艺来看,最经济可行的方法是通过控制扭矩来实现对轴向夹紧力的控制;预紧力的大小是保证联接质量的重要因素。实际上,螺栓拧紧的过程是一个克服摩擦的过程,在这一过程中存在端面摩擦和螺纹副的摩擦。本文针对摩擦系数对螺纹联接的影响进行一定的理论分析,定性的得出摩擦系数对装配质量的影响,并结合一定的试验研究及案例分析,定量的确定摩擦系数对装配质量的影响程度,从而更好的去控制预紧力,提高螺栓连接的可靠性。
螺栓拧紧是克服螺纹副摩擦和端面摩擦的过程,通常情况下装配时的拧紧扭矩约90%都被螺纹摩擦副和端面摩擦副消耗掉了,只有约10%转化为螺栓轴向夹紧力。

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