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螺纹摩擦系数试验机-扭矩转角法装配分析
- 分类:行业资讯
- 作者:
- 来源:
- 发布时间:2022-05-03 16:03
- 访问量:0
【概要描述】扭矩-转角拧紧方法在现代螺纹副装配作业中占有重要地位,螺纹摩擦系数试验机及螺栓模拟装配分析系统测试。
螺纹摩擦系数试验机-扭矩转角法装配分析
【概要描述】扭矩-转角拧紧方法在现代螺纹副装配作业中占有重要地位,螺纹摩擦系数试验机及螺栓模拟装配分析系统测试。
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螺纹摩擦系数试验机-扭矩转角法装配分析
扭矩-转角拧紧方法在现代螺纹副装配作业中占有重要地位,客观已是关键螺栓紧固 所采用的一种主要的方法。但如何在这种工艺条件下对螺纹副的联接质量进行评定,则是一个需要解决的实际问题。
螺纹副联接是汽车、内燃机、压缩机等众多机械行业装配作业所广泛采用的一种方法,为确保 装配的质量,必须对螺纹副的拧紧状态予以控制。但随着对装配质量要求的不断提高,近十年来,重要场合下螺栓联接所采用的拧紧工艺基本由扭矩-转角法所取代,大大提高了产品的装配质量。以轿车发动机为例,在汽车厂的发动机装配线上,关键螺栓联接,如主轴承盖、缸盖、机油滤清器支架、曲轴轴头等的拧紧工艺都为扭矩-转角法,一些分装线上的重要螺栓联接,比如:连杆,采用的也是这种方法。
装配拧紧的实质是通过螺栓的轴向预紧力将两个工件(如缸盖与缸体)可靠地联接在一起,因此,对轴向预紧力的准确控制是保证装配质量的基础。
扭矩 - 转角法的实质是控制螺栓的 伸长量,在螺栓贴合以后的整个拧紧范围,伸长量始终与转角成正比。
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